美国的“克里斯蒂”坦克为什么是科技树的独立一支
的有关信息介绍如下:“克里斯蒂”坦克外形独特,其车头为尖楔的形状,已初步具备了倾斜甲板的良好的防弹外形。该坦克最为过人之处仍是它的悬挂装置,因为悬挂装置的出色,才使“克里斯蒂”得以名留史册。
“克里斯蒂”坦克首次采用了4个大直径负重轮,主动轮后置,没有早期坦克用于转向的托带轮,将负重轮和车体之间用大型螺旋弹簧相连,最后的一个负重轮处于水平螺旋状态,从而提高了负重轮的行程。当它的第二负重轮处于高度压缩状态时,其余的3个负重轮仍然处于伸张状态。这样,就使得它在行驶中可以达到每小时44千米的高速度。而同时,“克里斯蒂”坦克在履带损坏后,负重轮仍可正常行速,而且行驶速度更快,在路面状态较好时达每小时75千米。